برند تویوتا با هایلوکس جدیدش ترکیب هوشمندانه‌ای از قدرت دیزل و فناوری برقی ارائه داد
برند ژاپنی تویوتا با معرفی نسل نهم هایلوکس، یکی از نمادین‌ترین پیکاپ‌های جهان، گام بلندی به‌سوی آینده برداشت. در حالی‌که نسخه‌ی تمام‌برقی این خودرو توجه رسانه‌ها را جلب کرده، تویوتا تأکید دارد که دیزل هنوز از میدان خارج نشده و هر دو فناوری می‌توانند در کنار هم ادامه دهند.
به گزارش توسعه برند، «ما نمی‌خواهیم انتخاب را از مشتری بگیریم؛ می‌خواهیم انتخاب‌های بیشتری بدهیم.»
این جمله را یکی از مدیران ارشد برند تویوتا در مراسم رونمایی از هایلوکس جدید ۲۰۲۶ در اروپا گفت؛ خودرویی که با طراحی کاملاً تازه و فناوری‌های به‌روز، نشان می‌دهد تویوتا در مسیر تحول، همچنان به اصول خود وفادار مانده است.
او توضیح داد که نسخه‌ی تمام‌برقی هایلوکس، نخستین مدل از خانواده‌ی جدید برقی تویوتا است و قرار است تا پایان سال وارد بازار اروپا شود. با این حال، به گفته‌ی او، «نیاز بازارهای کاری و مناطق روستایی باعث شده نسخه‌ی دیزل و حتی بنزینی هم همچنان در خط تولید بماند.»
در ظاهر، هایلوکس تازه تفاوت زیادی با نسل قبلی دارد. طراحی تهاجمی‌تر، جلوپنجره بسته برای نسخه‌ی برقی، و چراغ‌های باریک‌تر، چهره‌ای مدرن و قدرتمند به آن داده است. درون کابین نیز همه‌چیز از نو طراحی شده؛ نمایشگرهای ۱۲.۳ اینچی دوگانه و دکمه‌های فیزیکی برای کنترل‌های اصلی، نشان از همان فلسفه‌ی «سادگی کاربردی» دارد که تویوتا همواره بر آن تأکید کرده است.
مدیر پروژه‌ی هایلوکس در ادامه افزود:
«ما نمی‌خواستیم فقط یک پیکاپ برقی بسازیم. می‌خواستیم کاری کنیم که هر راننده‌ای، از کارگر معدن گرفته تا خانواده‌های شهری، احساس کند این خودرو برای او ساخته شده است.»
نسخه‌ی برقی هایلوکس از یک باتری ۵۹.۲ کیلووات‌ساعتی و دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند که در مجموع توان کششی بیش از ۱۶۰۰ کیلوگرم را فراهم می‌سازد. با این حال، نسخه‌ی دیزل هیبریدی با توانایی حمل بار بیشتر، گزینه‌ی محبوب‌تر برای خریداران حرفه‌ای پیش‌بینی شده است.
تویوتا اعلام کرده است که این ترکیب، تنها آغاز راه است. نسخه‌ی سلولی هیدروژنی نیز در دست توسعه است و از سال ۲۰۲۸ به خط تولید خواهد پیوست.
یکی از تحلیلگران صنعت خودرو در گفت‌وگو با رسانه‌های اروپایی گفت:
«تویوتا با هایلوکس جدید، پیام روشنی به رقبا داده است: گذار به انرژی پاک قرار نیست با حذف گذشته همراه باشد، بلکه می‌توان سنت و فناوری را کنار هم نشاند.»
