تهرانِ زمان شاه؛ پایتختِ چالهها و کمکفنرهای شکسته
۱۴:۰۲ – ۲۰ بهمن ۱۴۰۴
باشگاه خبرنگاران جوان – اگر روزنامهها و گزارشهای تلویزیونی دوره پهلوی را مورد بررسی قرار دهیم، میبینیم که خرابی خیابانها و کیفیت بسیار پایین آسفالت خیابانها همواره مورد توجه و موجب انتقاد شدید مردم بوده است. در یکی از گزارشهای تلویزیونی دهه پنجاه ـ که به وضع نابسامان خیابانها پرداخته ـ حاکی از آن است که یکی از معضلاتی که رانندگان و یا تاکسیها با آن دستوپنجه نرم میکردند، شکستن و خراب شدن کمکفنر خودروهایشان بوده است.
براساس این گزارش، آنقدر وضع خیابانها بد بوده که کمکفنر خودروها بهصورت پیدرپی خراب میشدند و هزینهای سنگین روی دست رانندهها میگذاشته است. همچنین، روزنامه اطلاعات که در تاریخهای مختلف به وضعیت خیابانها اشاره کرده است، در تاریخ ۳ اسفند ۱۳۵۳، با عنوان «اینجا خیابان سرسبز است!»، بهطور کنایهآمیز نوشته است: «نام این خیابان سرسبز است. درختهای تنومند دو سوی خیابان را میبینید؟ چمنکاریها را ملاحظه میفرمایید؟ چه آسفالت درخشانی؟ بدونِ ذرهای زباله و اندکی گردوخاک، سرشار از زیبایی و رونق است…». (روزنامه اطلاعات، ۳ اسفند ۱۳۵۳، صفحه ۸.)
در ۲۹ خرداد ۱۳۵۷ نیز، روزنامه اطلاعات به وضعیت آسفالت یکی محلههای تهران که در مرکز شهر قرار دارد، گزارش داده: «کوچه هفت تن هنوز آسفالت ندارد و مرتب اتومبیلهای سواری و وانتبار از کوچه عبور و مرور میکنند و علاوهبر ایجاد سروصدا و خرابی و ویرانی دیوار مغازهها، باعث آلودگی هوا و بلند کردن گرد و خاک میشوند». (روزنامه اطلاعات، ۲۹ خرداد ۱۳۵۷، صفحه ۱۸.)
اما در یکی دیگر از گزارشهای روزنامه اطلاعات نیز که با جزئیات بیشتری به مسأله خرابی خیابانها و نارضایتی شدید مردم پرداخته، چنین عنوان شده است: «در حالی که شهرداری فقط سالی یک خیابان را تجدید آسفالت میکند، آسفالت تهران هرگز نو نخواهد شد!». (روزنامه اطلاعات، ۲۷ بهمن ۱۳۵۳، صفحه ۵.)
روزنامه اطلاعات در بخشهای دیگر از این گزارش، به نقل از مردم نوشته: «آسفالتهای شهرداری از حباب هم کمتر عمر میکند؛ این عذرها پذیرفته نیست، ما فقط خیابان صاف و بدون دستانداز میخواهیم». (روزنامه اطلاعات، ۲۷ بهمن ۱۳۵۳، صفحه ۵.)
در بخش دیگر این گزارش نیز، تهران بهعنوان «شهر دستاندازها» معرفی شده و ذیل آن، نوشته شده است: «اکنون آسفالت خیابانهای تهران، از پس یخبندان و سرمای زمستانی که هنوز به پایان نرسیده، با هزاران گودال و چاله و دستانداز، سر بیرون آورده است و بار دیگر، مسأله همیشگی آسفالتهای درهمشکسته و غیر قابل آمدوشد را برای مردم مطرح کرده است». (روزنامه اطلاعات، ۲۷ بهمن ۱۳۵۳، صفحه ۵.)
منبع: فارس