رونمایی از هیوندای النترا ۲۰۲۷ با بدنه بزرگتر و کابین لوکس
هیوندای در نمایشگاه خودروی بوسان از نسل هشتم النترا رونمایی کرد که با نام آوانته نیز شناخته میشود. این خودرو که از زبان طراحی جدید «هنر فولاد» بهره میبرد نه تنها با ابعادی بزرگتر و ظاهری جسورانه به میدان آمده، بلکه با تغییرات گسترده در فضای داخلی، مرزهای کلاس سدانهای کامپکت را جابجا کرده است تا رقیبی جدی برای سدانهای سایز متوسط باشد.
به گزارش توسعه برند؛ نسل جدید النترا با طول ۴۷۶۵ میلیمتر، رشد قابل توجهی را نسبت به مدل قبلی تجربه کرده و فاصله بین دو محور آن نیز افزایش یافته است تا فضای کابینی در حد مدل سوناتا در اختیار سرنشینان قرار گیرد. استفاده از خطوط تیز و لبههای برنده در کنار چراغهایی با الگوی H، ظاهری مدرن و شبیه به فیلمهای علمیتخیلی به این خودرو بخشیده است.
یک منبع نزدیک به تیم طراحی هیوندای در گفتگویی اختصاصی درباره این تغییر چهره میگوید:
«ما در طراحی نسل هشتم به دنبال القای حس قدرت بودیم. استفاده از طاق چرخهای پهن و دستگیرههای در مخفی تنها برای زیبایی نیست بلکه نشاندهنده تغییر مسیر ما به سمت محصولاتی است که در نگاه اول، ابهت یک خودروی اسپرت لوکس را به رخ میکشند.»
در فضای داخلی شاهد تحولی هستیم که کمتر در این کلاس دیده شده است. هیوندای از سیستم اطلاعات سرگرمی جدید مبتنی بر اندروید به نام Pleos استفاده کرده که روی نمایشگرهای عظیم ۱۲.۹ تا ۱۴.۶ اینچی اجرا میشود.
“”توسعه برند را در اینستاگرام و تلگرام و لینکدین دنبال کنید””
همچنین با انتقال اهرم تعویض دنده به پشت فرمان، فضای کنسول میانی کاملاً آزاد شده و دو پد شارژ بیسیم در آن جای گرفته است که کارایی کابین را دوچندان میکند.
یک کارشناس ارشد بازار خودرو در تحلیلی پیرامون این محصول میگوید:
«هیوندای با این حرکت نشان داد که سدانها نمردهاند. النترا ۲۰۲۷ دیگر یک انتخاب اقتصادی صرف نیست؛ بلکه با امکاناتی مثل نورپردازی محیطی هوشمند و متریال داخلی که حس لوکس بودن را منتقل میکنند، خریداران را از خرید خودروهای گرانتر منصرف خواهد کرد.»
از نظر فنی، این خودرو در بازار کره با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی و یک نسخه ۱.۶ لیتری هیبریدی عرضه میشود. قابلیت جذاب «Stay Mode» در مدل هیبریدی به سرنشینان اجازه میدهد حتی هنگام توقف کامل، از انرژی باتری برای روشن نگه داشتن تهویه مطبوع و سیستم سرگرمی استفاده کنند که تجربهای مشابه خودروهای تمامالکتریکی را رقم میزند.
هیوندای با معرفی این نسل، بار دیگر ثابت کرد که از ریسکپذیری در طراحی ابایی ندارد. با اینکه نسخههای معمولی در اواخر امسال عرضه میشوند، خبرها حاکی از آن است که طرفداران مدلهای پرفورمنس باید در انتظار معرفی نسخه N با موتور قدرتمندتر باشند که میتواند النترا را به یکی از جذابترین گزینههای بازار تبدیل کند.