«مرسدسبنز VLE»؛ فرستکلاسِ متحرکی که معنای مینیون را تغییر میدهد
مرسدسبنز با معرفی ون الکتریکی VLE تلاش کرده مفهوم «اتاق نشیمن روی چرخ» را به واقعیت نزدیک کند. این خودرو که شرکت آن را یک «گرند لیموزین» مینامد، با نمایشگر فوقعریض ۳۱.۳ اینچی 8K، سیستم صوتی ۲۲ بلندگوی Dolby Atmos و صندلیهای ماساژور، تجربهای لوکس برای سرنشینان ردیف دوم فراهم میکند و قرار است از اواخر ۲۰۲۷ وارد بازار شود.
به گزارش توسعه برند؛ مفهوم «اتاق نشیمن روی چرخ» مدتهاست که در صنعت خودرو به یک کلیشه تبدیل شده؛ تصوری از خودرویی آنقدر راحت و مجلل که ترجیح میدهید ساعتها در آن بمانید تا در خانه. اما مرسدسبنز با معرفی VLE، گامی فراتر از کانسپتها برداشته است. این خودرو که مرسدس آن را یک «گرند لیموزین» (Grand Limousine) مینامد، تلاش میکند تا پیشفرضهای ذهنی ما از مینیونهای خانوادگی را بهکلی نابود کند.
به گفته تیم استیونز، نویسنده بررسی اولیه این خودرو:
«بسیاری از کانسپتهای مشابه، مانند Cadillac InnerSpace، وابسته به فناوری خودران هستند که هنوز در دسترس عموم قرار ندارد. اما مرسدسبنز با VLE، جذابترین فضای متحرک حال حاضر را ساخته است؛ فضایی که حتی بدون نیاز به رانندگی خودکار، شما را مجذوب میکند.»
طراحی؛ فراتر از یک مینیون معمولی
آنچه میخوانید:
با نگاهی به ظاهر VLE، ممکن است فرم بدنهای شبیه به مینیونهای خانوادگی (شبیه به دوج کاروانهای قدیمی) ببینید، اما مرسدس اصرار دارد که این یک «هیولای متفاوت» است. با طول ۲۱۶ اینچی (۵.۴ متر)، این خودرو ۱۰ اینچ از شاسیبلند GLS کشیدهتر است و ارتفاع سقف ۴۹ اینچی آن، اجازه میدهد حتی افراد بلندقد به راحتی در آن حرکت کنند.
این خودرو میتواند تا ۸ سرنشین را در سه ردیف جای دهد، اما اوج شکوه آن در پیکربندی با صندلیهای کاپیتانی برای ردیف دوم نمایان میشود.
تجربه رسانهای؛ سالن سینمای شخصی
بهترین صندلیهای VLE در ردیف دوم قرار دارند. جایی که مسافران میتوانند صندلیها را به حالت استراحت درآورند، به سقف شیشهای خیره شوند یا نمایشگر غولپیکر خودرو را فعال کنند.
- نمایشگر ۳۱.۳ اینچی ۸K: این نمایشگر فوقعریض، قلب تپنده سرگرمی در خودرو است. سیستم اجازه میدهد نمایشگر را به دو بخش ۱۵ اینچی مجزا تقسیم کنید تا دو مسافر بتوانند محتوای دلخواه خود را همزمان تماشا کنند.
- سیستم صوتی Dolby Atmos: با ۲۲ بلندگوی Burmester، سیستم صوتی خودرو بهصورت هوشمند محیط را بررسی میکند.
«اگر تنها باشید، بلندگوها صدا را روی شما متمرکز میکنند و اگر خودرو پر باشد، صدا تمام فضا را بهطور فراگیر پر میکند.»
مشخصات فنی و عملکرد
مرسدسبنز در بخش فنی، دو گزینه برای خریداران VLE در نظر گرفته است:
- VLE 300: دیفرانسیل جلو با ۲۷۲ اسببخار قدرت.
- VLE 400 4MATIC: چهار چرخ محرک (AWD) با دو موتور الکتریکی و ۴۱۶ اسببخار قدرت.
هر دو مدل به باتری حجیم ۱۱۵ کیلوواتساعتی مجهز هستند که برد حرکتی چشمگیری را فراهم میکند. بر اساس استانداردهای WLTP اروپا، این خودرو میتواند تا ۴۳۵ مایل (حدود ۷۰۰ کیلومتر) را با یک بار شارژ طی کند. به لطف سیستم ۸۰۰ ولتی، این خودرو با سرعت شارژ ۳۰۰ کیلووات شارژ میشود که به معنی اضافه کردن ۲۰۰ مایل (۳۲۰ کیلومتر) برد در تنها ۱۵ دقیقه است.
“”توسعه برند را در اینستاگرام و تلگرام و لینکدین دنبال کنید””
راحتی و هوشمندی در کابین
تجربه کاربری در VLE فقط به نمایشگر ختم نمیشود. مرسدس تمام جزئیات رفاهی را در نظر گرفته است:
- امکانات رفاهی صندلیها: صندلیهای ردیف دوم دارای گرمکن، سردکن و ماساژور هستند.
- سینیهای تاشو: فضای کافی برای کار با لپتاپهای بزرگ (مانند Lenovo X1 Carbon) فراهم شده است.
- کنترل دما: محفظههایی با دمای کنترلشده در کنسول وسط برای گرم نگه داشتن نوشیدنیهای داغ و خنک کردن نوشیدنیهای سرد.
- محیط سفارشی: نورپردازی LED محیطی (RGB) و حتی یک سیستم نبولایزر (رایحهپاش) برای ایجاد عطری منحصربهفرد در کابین.
رانندگی؛ آرامش در اولویت
اگرچه VLE قدرت بالایی دارد، اما این خودرو برای رانندگی تهاجمی ساخته نشده است. استیونز میگوید:
«من از هدایت VLE در حالت Comfort لذت بیشتری بردم. سیستم تعلیق بادی (Adaptive Air Suspension) آنقدر نرم است که گویی روی ابرها حرکت میکنید.»
یکی از ویژگیهای کلیدی، فرمانپذیری چرخهای عقب با زاویه ۷ درجه است که باعث میشود این غولِ جاده، شعاع گردش بسیار کمی داشته باشد و مانور دادن با آن در فضاهای تنگ، برخلاف ظاهر بزرگش، به طرز شگفتآوری آسان شود.
مرسدسبنز VLE قرار است تا اواخر سال ۲۰۲۷ وارد بازار آمریکا شود. اگرچه قیمت نهایی هنوز اعلام نشده، اما آندریاس زیگان، مدیر توسعه بخش ونهای مرسدسبنز، بهصراحت میگوید: «مطمئناً ارزان نخواهد بود.»
شاید تنها چیزی که در VLE جای خالیاش حس میشود، «خودرانی کامل» است؛ رویایی که اجازه میداد هنگام تماشای فیلم در نمایشگر ۸K، خودرو شما را به محل کار ببرد. اما فعلاً با همین سطح از تجمل و تکنولوژی، VLE به احتمال زیاد به انتخاب اول برای شاتلهای تشریفاتی و فرودگاهی تبدیل خواهد شد.